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01-04-2003

Olhar madrugadores de uma greve


Aveiro

Greve Geral Olhares madrugadores de um dia de protesto em Aveiro Às 6 horas da madrugada havia quatro ensonados passageiros na estação de Aveiro à espera do comboio que não viria. E à mesma hora, a estrada nacional 109, rumo ao Porto, estava pejada de camiões de mercadorias. Vista da madrugada por Manuel Oliveira, que anda «agarrado ao volante« desde os 20 e que pára para uma bica num café algures entre Avanca e Ovar, «isto mostra quem quer trabalhar e quem quer ter emprego«. «Quem quer emprego, vai para a pública. Quem quer trabalhar, faz como eu, levanta-se bem cedo e atira-se à labuta«, sentencia. Na estação de Aveiro, Bruno Ferreira, o jovem e solitário bilheteiro que a CP destacou àquela hora para a estação de Aveiro, não diz por que trabalha em dia de greve, observando simplesmente que no sector público «há menos receio« de aderir à paralisação. Entretanto, alerta que os quatro solitários candidatos a passageiros da CP «não devem ter grandes ilusões« quanto à chegada de qualquer comboio e lembra que não há transportes alternativos rodoviários. O aviso irrita um jovem operário, cujo carro ficara na oficina, obrigando-o a procurar o comboio que não havia. Sai disparado da estação para uma cidade ainda quase deserta, onde se cruza apenas com um ou outro varredor. Por esta altura, na cintura industrial de Aveiro, há fumo nas chaminés da celulose de Cacia, comprovando que ali a greve não foi para todos. Mas o parque de estacionamento da empresa está preenchido a um quarto da sua lotação. Meia hora antes, no bar de um posto de abastecimento de combustíveis em Ovar, vivia-se a azáfama do costume, entre bicas e «donuts«, e ainda conversas sobre a recente deslocação do Benfica a Alvalade. Havia muitos clientes de bata branca, técnicos da multinacional holandesa Philips, ali ao lado, num intervalo antes de atravessar a rua para voltar a lidar com os circuitos integrados. Mais tarde, outros farão braço-de-ferro sobre o êxito ou o fiasco da greve. Lusa (10 Dez / 10:21)

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