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NOTÍCIAS |  | | 01-04-2003
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Renault de Cacia cessa produção de caixa de velocidades JB
A produção da caixa de velocidades JB na fábrica de componentes CACIA (grupo Renault), em Aveiro, terminou ao fim de 20 anos e quase três milhões de unidades produzidas, anunciou hoje a empresa.
Este facto histórico é assinalado pelo administrador-delegado da CACIA, Philippe Lechevalier, no último boletim informativo da empresa.
«A produção desta caixa de velocidades é uma actividade que marcou a existência da fábrica, permitindo adquirir competências e saber-fazer, como aconteceu com o motor C3G«, lembra Philippe Lechevalier.
Segundo dados da empresa, no primeiro ano de produção da caixa JB (1982), a CACIA - Companhia Aveirense de Componentes para a Indústria produziu 500 mil unidades, tendo atingido cerca de três milhões de unidades no passado mês de Novembro, quando terminou a sua produção.
O administrador-delegado da CACIA referiu ainda que a nova etapa, iniciada este ano com o acordo de fabricação das novas caixas de velocidades JR e ND, para a Renault e Nissan, é «uma oportunidade de uma nova dinâmica, que exige outras metodologias, rigor e conhecimento«.
Associada à produção das novas caixas há também o arranque do projecto dos cárteres ND e está ainda em fase de projecto a implementação da caixa diferencial ND.
Em Junho último, a CACIA anunciou ainda que passaria a fabricar um novo componente da marca Renault - a árvore de equilibragem - destinado a veículos topo-de-gama da marca, sobretudo ao novo Velsatis.
Com estes novos projectos, a Renault investiu, nos últimos três anos, cerca de 100 milhões de euros (20 milhões de contos) para renovar e ampliar a produção na unidade de Cacia, sendo que o grosso do investimento foi aplicado nas duas novas linhas de caixas de velocidades.
Segundo Phillipe Chevalier, no primeiro quadrimestre de 2003, as novas linhas de produção de caixas de velocidades deverão estar também a produzir com três turnos e a unidade a laborar próximo da plena capacidade.
A fábrica de Cacia iniciou a sua actividade em 1981, no âmbito do projecto Renault, dedicando-se à produção de caixas de velocidades e, posteriormente (1992), passou a ser o fabricante exclusivo do motor C3G para o Twingo.
Em 1997, passou a trabalhar para empresas fora do grupo Renault e em 1999 constituiu-se como uma sociedade independente - a CACIA - embora integrada no grupo Renault.
Lusa
(18 Dez / 17:13) |
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